Instrukcja obsługi akumulatora EcoFlow 12V 100Ah Deep Cycle Marine Trolling Motor Battery

Najważniejsze informacje z instrukcji

Niniejszy dokument zawiera wytyczne dotyczące bezpiecznego użytkowania, instalacji oraz konserwacji akumulatora litowego EcoFlow 12V 100Ah. Akumulator jest przeznaczony do systemów zasilania w kamperach, na łodziach, w wózkach golfowych oraz do zasilania silników zaburtowych. Przed użyciem należy naładować akumulator, ponieważ fabryczny stan naładowania wynosi około 50%.

Bezpieczeństwo

• Nie używać akumulatora jako akumulatora rozruchowego do pojazdów elektrycznych.
• Nie ładować akumulatora w temperaturze poniżej 0°C.
• Nie zwierać biegunów, nie przebijać obudowy ani nie wystawiać na działanie ognia.
• W przypadku uszkodzenia lub wycieku należy natychmiast skontaktować się z obsługą klienta.
• W razie pożaru używać gaśnic w kolejności: woda/mgła wodna, piasek, koc gaśniczy, proszek gaśniczy, dwutlenek węgla.

Instalacja

Akumulator należy montować w pozycji pionowej, w suchym, czystym i dobrze wentylowanym miejscu. Należy unikać bezpośredniego kontaktu z wodą, olejem lub brudem. W przypadku instalacji w zamkniętej przestrzeni należy zapewnić odpowiednią cyrkulację powietrza.

Procedura instalacji

1. Opcjonalnie zamocować akumulator w dedykowanej tacy (zalecane dla typu Group 27).
2. Zdjąć osłony przeciwpyłowe z zacisków.
3. Przeciągnąć kable przez dołączone rękawy izolacyjne.
4. Podłączyć kable do zacisków M8, dokręcając momentem 12,4 Nm. Nie umieszczać podkładek między śrubą zacisku a końcówką kabla.
5. Założyć rękawy izolacyjne na zaciski.
6. Podłączyć akumulator do urządzeń zewnętrznych (np. inwertera, kontrolera MPPT).
7. Zamocować pasek do przenoszenia.

Łączenie akumulatorów

Przed połączeniem wielu akumulatorów należy je zrównoważyć (różnica napięć poniżej 0,1V). Możliwe jest łączenie szeregowe (do 4 sztuk) lub równoległe (do 8 sztuk) w celu zwiększenia napięcia lub pojemności systemu.

Konserwacja

• Sprawdzać stan kabli i dokręcenie śrub co 6 miesięcy.
• Czyścić obudowę suchą szmatką w razie potrzeby.
• W przypadku długotrwałego przechowywania (powyżej 3 miesięcy) utrzymywać stan naładowania między 30% a 60% i ładować co 6 miesięcy.

Rozwiązywanie problemów

W przypadku problemów z ładowaniem lub rozładowaniem, należy sprawdzić temperaturę (zabezpieczenie termiczne), stan naładowania (SOC) oraz czy nie występuje nierównowaga napięć między ogniwami. W razie trwałego uszkodzenia BMS lub czujników, akumulator wymaga wymiany.