Instrukcja obsługi samochodu zdalnie sterowanego Ruko 1601PRO

Najważniejsze informacje z instrukcji

Niniejszy dokument to skrócona instrukcja obsługi modelu Ruko 1601PRO. Zawiera kluczowe kroki dotyczące przygotowania pojazdu do jazdy, ładowania akumulatora, parowania z nadajnikiem oraz podstawowej konserwacji. Przed rozpoczęciem użytkowania upewnij się, że akumulator jest w pełni naładowany, a nadajnik posiada sprawne baterie.

Przygotowanie do jazdy

Demontaż karoserii i akumulatora

Aby uzyskać dostęp do akumulatora:

• Wyciągnij zawleczki (body pins) mocujące karoserię.
• Zdejmij karoserię.
• Odepnij klips mocujący akumulator i wyjmij go z komory.

Ładowanie akumulatora

Do ładowania wymagany jest zasilacz USB o parametrach 5V/2A (brak w zestawie).

• Podłącz akumulator do kabla ładującego.
• Podłącz kabel do zasilacza USB.
• Dioda migająca oznacza proces ładowania, światło ciągłe oznacza pełne naładowanie.
• Czas ładowania wynosi około 2.5 godziny.
• Po naładowaniu umieść akumulator w komorze, podłącz złącze zasilania i zabezpiecz klipsem.

Instalacja baterii w nadajniku

Nadajnik wymaga 4 baterii typu AA 1.5V (brak w zestawie). Otwórz pokrywę baterii, włóż baterie zgodnie z polaryzacją (+/-) i zamknij pokrywę.

Uruchomienie i sterowanie

Parowanie i jazda

• Wybierz otwarty i płaski teren do jazdy.
• Włącz samochód, przytrzymując przycisk zasilania przez 3 sekundy.
• Włącz nadajnik. Migająca dioda oznacza proces parowania, stałe światło oznacza poprawne połączenie.
• Użyj spustu przepustnicy do jazdy do przodu i do tyłu.
• Użyj koła sterującego do skręcania w lewo i w prawo.

Regulacja sterowania

• Centrowanie kół: Jeśli samochód nie jedzie prosto, użyj pokrętła ST.TRIM na nadajniku.
• Regulacja zakresu skrętu: Użyj pokrętła ST.D/R, aby ustawić minimalny lub maksymalny zakres skrętu.
• Stabilizacja żyroskopowa: Użyj pokrętła ESP, aby dostosować częstotliwość działania żyroskopu w celu utrzymania jazdy w linii prostej.

Rozwiązywanie problemów

W przypadku problemów z działaniem pojazdu:

• Brak reakcji: Sprawdź naładowanie akumulatora samochodu i baterii w pilocie. Usuń zanieczyszczenia z kół lub wału napędowego.
• Brak parowania: Zrestartuj samochód i nadajnik. Upewnij się, że w pobliżu nie ma silnych zakłóceń sygnału.
• Opóźnienia w sterowaniu: Zatrzymaj pojazd na kilka sekund, unikaj przeszkód.
• Samochód nie jedzie prosto: Wyreguluj pokrętło ST.TRIM lub ESP.

Kontakt i wsparcie

W razie potrzeby wsparcia technicznego:

E-mail: [email protected]: +1 (626)-215-4337 (dostępny od 18:00 do 15:00 czasu PDT)