instrukcjepdf.pl

Schemat części zamiennych kompresora Scheppach HC 100dc

Przewodnik po schemacie budowy i wykazie części zamiennych kompresora Scheppach HC 100dc. Znajdź numery katalogowe komponentów silnika, zbiornika, układu sterowania i osprzętu.

Spis treści

Najważniejsze informacje z instrukcji

Niniejszy dokument stanowi oficjalny wykaz części zamiennych oraz schemat budowy kompresora Scheppach HC 100dc. Służy do identyfikacji poszczególnych komponentów urządzenia w celu ich serwisowania lub wymiany. Dokument zawiera szczegółowy rysunek techniczny z ponumerowanymi elementami oraz tabelę z numerami katalogowymi (Art.Nr.) przypisanymi do każdej części.

Budowa i elementy urządzenia

Kompresor składa się z wielu zintegrowanych podzespołów. Kluczowe sekcje obejmują:

Schemat techniczny kompresora Scheppach HC 100dc
Schemat techniczny kompresora Scheppach HC 100dc
  • Układ tłoczący: głowica cylindra, tłok, pierścienie tłokowe, korbowód oraz zawory.
  • Napęd: silnik elektryczny, stator, rotor, wentylator (Lüfterrad) oraz kondensatory rozruchowe.
  • Zbiornik i osprzęt: zbiornik ciśnieniowy, zawór zwrotny, wyłącznik ciśnieniowy (Druckschalter), manometr oraz zawór bezpieczeństwa.
  • Elementy konstrukcyjne: koła jezdne, oś, gumowe stopki antywibracyjne oraz uchwyt transportowy.

Identyfikacja części

Każdy element na schemacie posiada przypisany numer (Skizze), który odpowiada konkretnemu numerowi katalogowemu (Art.Nr.) producenta. W przypadku konieczności zamówienia części zamiennej, należy posłużyć się numerem Art.Nr. podanym w tabelach na stronach 2 i 3 dokumentu.

Kontakt serwisowy

W sprawach dotyczących części zamiennych można kontaktować się z producentem:

Scheppach Fabrikation von Holzbearbeitungsmaschinen GmbHGünzburger Str. 69, D-89335 Ichenhausen, GermanyTel.: +49 (0)8223/4002-99Fax: +49 (0)8223/4002-58E-mail: [email protected] internetowa: www.scheppach.com

Praktyczna pomoc

Typowe problemy

Nieszczelność układu ciśnieniowego

Sprawdzić stan uszczelek (np. poz. 3, 4, 5, 9, 16) oraz szczelność zaworu zwrotnego (poz. 69).

Silnik nie uruchamia się

Sprawdzić kondensatory (poz. 32, 34) oraz wyłącznik przeciążeniowy (poz. 42).

Uszkodzenie mechaniczne kół lub stopek

Wymienić koła (poz. 73) lub gumowe stopki (poz. 81) zgodnie z numerami katalogowymi.

Przed użyciem

  • Sprawdzić poziom oleju za pomocą wskaźnika (poz. 21).
  • Upewnić się, że filtr powietrza (poz. 41) jest czysty i drożny.
  • Sprawdzić dokręcenie wszystkich śrub montażowych (np. poz. 19, 22, 28, 36, 68).
  • Zweryfikować stan przewodu zasilającego (poz. 90).
  • Upewnić się, że zawór bezpieczeństwa (poz. 85) jest sprawny.

Autor opracowania

Anna Kowalska

Redaktorka treści użytkowych

Tworzy krótkie opisy instrukcji i porządkuje informacje techniczne tak, aby były zrozumiałe dla osób szukających manuala online.