instrukcjepdf.pl

SW-MOTECH STREET-RACK i zestaw URBAN ABS Topcase

Instrukcja montażu i obsługi zestawu bagażowego SW-MOTECH, obejmująca bagażnik STREET-RACK oraz kufer centralny URBAN ABS. Dowiedz się, jak bezpiecznie zamontować akcesoria na motocyklu.

Spis treści

Obrazy z instrukcji

Przejdź do miejsca w treści

Opis produktu i bezpieczeństwo

Zestaw SW-MOTECH składa się z wytrzymałego bagażnika STREET-RACK oraz kufra centralnego URBAN ABS. Jest to rozwiązanie zaprojektowane z myślą o bezpiecznym transporcie bagażu na motocyklu. Przed przystąpieniem do montażu należy upewnić się, że wszystkie części są obecne, a pojazd jest zaparkowany w bezpieczny sposób. Montaż powinien być przeprowadzony zgodnie z wytycznymi producenta motocykla. Należy pamiętać, że modyfikacje mogą wpływać na właściwości jezdne i stabilność pojazdu. Maksymalne obciążenie kufra wynosi 5 kg (w przypadku montażu na bagażniku) lub 7,5 kg (wersja z mocowaniem pasami), a prędkość maksymalna z zamontowanym kufrem nie powinna przekraczać 130 km/h.

Montaż bagażnika STREET-RACK

Proces montażu bagażnika STREET-RACK wymaga usunięcia oryginalnych uchwytów pasażera oraz elementów owiewki tylnej. Po przygotowaniu miejsca montuje się wsporniki oraz płytę bagażnika przy użyciu dołączonych śrub i podkładek. Ważne jest, aby podczas montażu używać płynnego kleju do gwintów, co zapobiegnie poluzowaniu się połączeń w trakcie jazdy. Śruby należy dokręcać z odpowiednim momentem obrotowym zgodnie z tabelą zawartą w instrukcji, dbając o to, aby wszystkie elementy były ustawione bez naprężeń.

Schemat montażu bagażnika STREET-RACK na motocyklu
Schemat montażu bagażnika STREET-RACK na motocyklu

Montaż i obsługa kufra URBAN ABS

Kufer URBAN ABS można zamontować na bagażniku STREET-RACK lub za pomocą systemu pasów mocujących. W przypadku montażu na bagażniku, należy przykręcić system blokujący pod spodem kufra. Po zamontowaniu na motocyklu, kufer zabezpiecza się za pomocą dźwigni blokującej oraz opcjonalnego zabezpieczenia antykradzieżowego. Wersja z pasami wymaga przewleczenia pasów przez punkty mocowania na motocyklu i ich odpowiedniego naciągnięcia, aby kufer był stabilny. Należy regularnie sprawdzać stan mocowań podczas postojów.

Sposób mocowania pasów do motocykla
Sposób mocowania pasów do motocykla

Konserwacja i użytkowanie

Aby zachować kufer w dobrym stanie, należy czyścić go wyłącznie miękką szmatką lub gąbką z użyciem wody z mydłem. Należy unikać agresywnych środków czyszczących oraz myjek ciśnieniowych, które mogą uszkodzić powierzchnię. Wnętrze kufra wyposażone jest w wodoodporną torbę, która chroni zawartość przed wilgocią. Należy pamiętać, że materiały zewnętrzne mogą z czasem blaknąć pod wpływem promieniowania UV i czynników środowiskowych, co jest zjawiskiem naturalnym.

Informacje o producencie

SW-MOTECH GmbH & Co. KG

Profil marki

Praktyczna pomoc

Typowe problemy

Kufer nie jest stabilny na motocyklu

Sprawdź naciąg pasów mocujących lub dokręcenie śrub systemu blokującego na bagażniku.

Trudności z zamknięciem kufra

Upewnij się, że wewnętrzna wyściółka jest poprawnie ułożona i nie blokuje zamka.

Przed użyciem

  • Sprawdź, czy wszystkie śruby są dokręcone z odpowiednim momentem.
  • Upewnij się, że kufer jest poprawnie zablokowany na bagażniku.
  • Sprawdź, czy pasy mocujące nie dotykają gorących elementów wydechu.
  • Upewnij się, że bagaż nie przekracza dopuszczalnego limitu wagowego.
  • Sprawdź, czy oświetlenie motocykla nie jest zasłonięte przez kufer.

Parametry w praktyce

Maksymalne obciążenie
Limit wagi bagażu wewnątrz kufra (5 kg lub 7,5 kg w zależności od wersji).
Prędkość maksymalna
Zalecana prędkość maksymalna z zamontowanym kufrem wynosi 130 km/h.

Ilustracje i schematy

  • Schemat montażu bagażnika pokazuje kolejność przykręcania wsporników do ramy motocykla.
  • Rysunki montażowe kufra ilustrują sposób użycia kleju do gwintów na śrubach.
  • Diagramy mocowania pasami pokazują poprawne prowadzenie pasów przez punkty mocowania.

Zgodność modelu

  • Produkt przeznaczony do konkretnych modeli motocykli; sprawdź listę kompatybilności.
  • Nie nadaje się do użytku w terenie (off-road).

Autor opracowania

Piotr Nowak

Analityk dokumentacji PDF

Opracowuje instrukcje obsługi pod kątem przejrzystości, bezpieczeństwa i szybkiego odnalezienia informacji potrzebnych przed użyciem produktu.