Instrukcja serwisowa: Dokręcanie śrub przedniej podłużnicy Tesla Model S i Model X

Opis problemu

W niektórych pojazdach Tesla Model S i Model X wyprodukowanych w latach 2021-2023 może występować problem z niedostatecznym dokręceniem śrub przedniej podłużnicy (lewej i prawej). Objawia się to słyszalnym skrzypieniem lub stukaniem dochodzącym z przodu pojazdu podczas wykonywania manewrów skręcania przy niskich prędkościach. Należy zaznaczyć, że ta przypadłość nie wpływa na integralność strukturalną pojazdu.

Procedura naprawcza

Naprawa powinna być przeprowadzana wyłącznie przez wykwalifikowany personel serwisowy. Proces polega na inspekcji oraz dokręceniu śrub mocujących wewnętrzne i zewnętrzne wkładki gwintowane przednich podłużnic.

Kroki serwisowe

• Zdemontuj moduł wentylatora chłodzącego jako kompletny zespół wraz z aktywną żaluzją wlotu powietrza.
• Zlokalizuj śruby T25 mocujące wkładki gwintowane na prawej (RH) przedniej podłużnicy.
• Dokręć śruby z momentem obrotowym 7 Nm.
• Po dokręceniu oznacz śruby markerem lakierniczym.
• Powtórz procedurę dokręcania i oznaczania dla lewej (LH) przedniej podłużnicy.
• Zamontuj ponownie moduł wentylatora chłodzącego zgodnie z procedurami serwisowymi.

Bezpieczeństwo i uwagi

Podczas demontażu modułu wentylatora należy zachować ostrożność, aby nie rozdzielać aktywnej żaluzji od modułu wentylatora. Użycie odpowiednich narzędzi oraz przestrzeganie zalecanego momentu dokręcania jest kluczowe dla skuteczności naprawy i uniknięcia uszkodzeń komponentów.