Instrukcja montażu śruby napędowej Vevor 3×13-1/2×15-W, 3×14×11-W, 3×13-1/4×17-W

Najważniejsze informacje

Niniejsza instrukcja dotyczy montażu śrub napędowych typu "pressed-in". Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac serwisowych przy śrubie, należy bezwzględnie ustawić silnik w pozycji neutralnej, wyłączyć zapłon oraz odłączyć przewody świec zapłonowych lub cewki zapłonowej, aby uniknąć ryzyka obrażeń.

Opis produktu

Śruby napędowe Vevor wykonane są z wytrzymałego stopu aluminium, co zapewnia długą żywotność. Konstrukcja obejmuje gumową piastę w centrum, która pełni funkcję amortyzującą i chroni przekładnię silnika oraz wał napędowy. Unikalny kształt łopat pozwala na szybsze przyspieszanie i precyzyjne sterowanie łodzią.

Parametry techniczne

• Modele: 3×13-1/2×15-W, 3×14×11-W, 3×13-1/4×17-W
• Liczba łopat: 3
• Kolor: Biały
• Liczba zębów wieloklinu: 15
• OEM: 6E5-45947-00-EL, 6E5-45954-00-EL, 6E5-45945-01-EL

Kompatybilność z silnikami

Śruby są przeznaczone do silników Yamaha o mocy 50-130 KM z przekładnią 4-1/4". Kompatybilne modele obejmują m.in.:

• T50 (4-suw, od 1996)
• 60 KM (C60/E60/P60, 1992-2005)
• 70 KM (od 1984)
• F70 (4-suw, od 2010)
• F115 (4-suw, od 2000)
• 130 KM (1984-2003)

Instalacja krok po kroku

1. Demontaż: Zdejmij starą śrubę z wału silnika. Pozostaw podkładkę oporową (thrust washer) na wale. Usuń zawleczkę, podkładkę płaską (jeśli występuje), tuleję dystansową i starą śrubę.
2. Przygotowanie: Nałóż smar na wał napędowy.
3. Montaż: Nasuń nową śrubę na wał. Załóż tuleję dystansową (użyj oryginalnej tulei z silnika).
4. Zabezpieczenie: Dokręć nakrętkę (użyj oryginalnej nakrętki). Zainstaluj zawleczkę. Skonsultuj się z instrukcją silnika w celu uzyskania informacji o prawidłowym momencie dokręcania.