Narzędzia / Narzędzia samochodowe
Instrukcja obsługi pompy olejowej WilTec 50739
Dowiedz się, jak bezpiecznie i efektywnie korzystać z pompy olejowej WilTec 50739. Instrukcja zawiera kroki wymiany oleju, zasady bezpieczeństwa, specyfikację techniczną oraz wskazówki dotyczące eksploatacji urządzenia 12V.
Spis treści
Najważniejsze informacje z instrukcji
Pompa olejowa WilTec 50739 jest urządzeniem przeznaczonym do czystej wymiany oleju silnikowego, oleju napędowego lub opałowego. Urządzenie jest zasilane napięciem 12 V. Przed przystąpieniem do pracy należy bezwzględnie zapoznać się z zasadami bezpieczeństwa, aby uniknąć ryzyka porażenia prądem, pożaru lub uszkodzenia urządzenia.
Opis urządzenia
W skład zestawu wchodzą:
- Sonda ssąca o średnicy 6 mm
- Wąż ssący o średnicy 10 mm
- Pompa olejowa
- Wąż spustowy o średnicy 10 mm
- Włącznik ON/OFF
- Przewód zasilający z zaciskami akumulatorowymi 12 V
Przygotowanie i obsługa
Przed rozpoczęciem wymiany oleju należy wykonać następujące kroki:
- Rozgrzej silnik, aż olej osiągnie temperaturę około 40–60 °C.
- Wyłącz silnik.
- Podłącz wąż ssący (2) i sondę (1) do króćca ssącego pompy, a wąż spustowy (4) do króćca wylotowego. Zabezpiecz węże za pomocą dołączonych zacisków.
- Wprowadź sondę ssącą (1) do otworu bagnetu olejowego, aż do najniższego punktu miski olejowej.
- Umieść wąż spustowy (4) w odpowiednim pojemniku na zużyty olej.
- Podłącz pompę do akumulatora 12 V, zachowując właściwą polaryzację: czarny zacisk do bieguna ujemnego, czerwony zacisk do bieguna dodatniego.
- Włącz pompę przełącznikiem (5).
- Po zakończeniu pompowania wyłącz urządzenie. Nigdy nie dopuszczaj do pracy pompy na sucho.
- Uzupełnij olej w silniku zgodnie z instrukcją producenta pojazdu i sprawdź poziom oleju bagnetem.
Bezpieczeństwo i konserwacja
Ostrzeżenia dotyczące użytkowania:
- Nie pompuj benzyny, nafty, wody ani oleju przekładniowego – grozi to uszkodzeniem pompy lub wybuchem.
- Pompa jest zaprojektowana do pracy ciągłej przez około 15 minut. Po tym czasie należy pozwolić jej ostygnąć.
- Zawsze wyłączaj silnik przed rozpoczęciem pompowania.
- Po zakończeniu pracy wyczyść pompę i akcesoria, a następnie przechowuj je w miejscu wolnym od kurzu.
- W przypadku uszkodzenia przewodu zasilającego lub wtyczki, naprawa musi zostać wykonana przez elektryka.
Dane techniczne
- Napięcie: 12 V
- Moc silnika: ok. 60 W
- Wydajność: 1,0 l/min
- Wymiary: 130 x 130 x 85 mm
- Waga: 1 kg
- Poziom hałasu: ok. 70 dB(A)
Praktyczna pomoc
Typowe problemy
Pompa nie pompuje lub działa bardzo wolno.
Upewnij się, że olej jest rozgrzany do temperatury 40–60 °C. Zimny olej jest zbyt gęsty dla tego typu pompy.
Pompa przestała działać w trakcie pracy.
Urządzenie mogło się przegrzać. Pompa jest przeznaczona do pracy przez maksymalnie 15 minut. Wyłącz ją i pozwól jej ostygnąć.
Wyciek oleju z węży.
Sprawdź, czy węże są poprawnie zamocowane na króćcach za pomocą dołączonych zacisków.
Przed użyciem
- Sprawdź, czy napięcie akumulatora wynosi 12 V.
- Rozgrzej silnik pojazdu do temperatury 40–60 °C.
- Przygotuj pojemnik o wystarczającej pojemności na zużyty olej.
- Upewnij się, że przewody są szczelnie zamocowane zaciskami.
- Sprawdź, czy w pobliżu nie znajdują się materiały łatwopalne.
Parametry w praktyce
- Napięcie 12 V
- Urządzenie zasilane bezpośrednio z akumulatora samochodowego.
- Max. przepływ 1,0 l/min
- Maksymalna wydajność pompy w optymalnych warunkach.
- Czas pracy 15 min
- Maksymalny czas ciągłej pracy przed koniecznością schłodzenia urządzenia.
Ilustracje i schematy
- Podłączenie elektryczne: Czerwony zacisk do bieguna (+), czarny zacisk do bieguna (-).
- Kierunek przepływu: Strzałki na obudowie pompy wskazują kierunek ssania.
Zgodność modelu
- Przeznaczona do: oleju silnikowego, oleju napędowego, oleju opałowego.
- Zabronione: benzyna, nafta, woda, olej przekładniowy (ryzyko uszkodzenia lub wybuchu).
Autor opracowania
Anna Kowalska
Redaktorka treści użytkowych
Tworzy krótkie opisy instrukcji i porządkuje informacje techniczne tak, aby były zrozumiałe dla osób szukających manuala online.