Dokumenty / Gwarancja i bezpieczeństwo
Zestaw blokad rozrządu silników diesla VAG 1.4D, 1.6D, 2.0D Sealey VS5170
Szybki przewodnik po obsłudze zestawu blokad rozrządu Sealey VS5170 dla silników VAG. Instrukcje sprawdzania i ustawiania rozrządu, wymiany paska oraz obsługi zaworów.
Spis treści
Najważniejsze informacje z instrukcji
Zestaw Sealey VS5170 jest przeznaczony do obsługi silników diesla VAG 1.4, 1.6 oraz 2.0 TDI (Common Rail, seria EA288). Narzędzia służą do blokowania wału korbowego, wałka rozrządu oraz pompy wysokiego ciśnienia w celu poprawnego ustawienia rozrządu. Ważne: Narzędzia do blokowania nie mogą być używane do kontrowania kół zębatych podczas dokręcania lub odkręcania śrub. Zawsze należy używać odpowiednich narzędzi do kontrowania (np. VS783).
Elementy zestawu
- VS5170.01: Blokada wału korbowego (T10490)
- VS5170.02: Trzpień blokujący wałek rozrządu/pompę HP (T10492)
- VS5170.03: Narzędzie do przytrzymywania koła zębatego wałka rozrządu/pompy HP (T10051)
- VS5170.04: Trzpień blokujący wałek rozrządu/pompę HP (VAG3359)
- VS5170.05: Trzpień blokujący napinacz paska pomocniczego (T10060A)
- VS5170.06 / VS5170.07: Nastawniki napinacza (T10409 / T10264)
- VS5170.08: Narzędzie blokujące napinacz (T10265)
Sprawdzanie rozrządu
Procedura wymaga demontażu osłony silnika, odłączenia przewodów paliwowych i chłodniczych oraz osłon paska zębatego. Należy pamiętać o zabezpieczeniu otwartych przewodów przed zanieczyszczeniami. Wał korbowy należy obracać zgodnie z kierunkiem pracy silnika. Blokady VS5170.01 i VS5170.04 muszą wchodzić w punkty blokujące bez oporu; jeśli nie jest to możliwe, wymagana jest regulacja rozrządu.
Ustawianie rozrządu
Wymiana paska zębatego wymaga użycia odpowiednich narzędzi do kontrowania kół zębatych. Po założeniu nowego paska i napinacza, należy ustawić napinacz tak, aby wskaźnik pokrywał się ze szczeliną w korpusie napinacza. Śruby kół zębatych wałka rozrządu i pompy paliwa muszą zostać dokręcone z odpowiednim momentem obrotowym przy użyciu narzędzi do kontrowania.
Zawór sterujący i wałek wyrównoważający
Dla silników 1.6/2.0 TDI wyposażonych w hydrauliczny zawór regulacji wałka rozrządu, przed demontażem zaworu należy zablokować wałek rozrządu za pomocą VS5170.02. W przypadku silników 1.4 TDI, zestaw umożliwia obsługę wałka wyrównoważającego zintegrowanego z pompą oleju przy użyciu trzpienia VS5170.04.
Bezpieczeństwo i konserwacja
Zawsze stosuj środki ochrony oczu. Nie używaj uszkodzonych narzędzi. Po zakończeniu prac upewnij się, że wszystkie narzędzia zostały wyjęte z silnika. W przypadku wymiany używanego paska, należy zaznaczyć kierunek jego obrotu przed demontażem.
Informacje o producencie
Sealey
Praktyczna pomoc
Typowe problemy
Trudności z włożeniem trzpienia blokującego pompy HP
Niewielkie przesunięcie (1-2mm) piasty pompy HP jest dopuszczalne i nie wpływa na pracę silnika.
Brak możliwości włożenia blokad VS5170.01 lub VS5170.04
Oznacza to, że rozrząd wymaga regulacji. Należy postępować zgodnie z procedurą ustawiania (sekcja 5.2).
Uszkodzenie paska zębatego
Nie wolno ponownie montować uszkodzonego paska. Zaleca się wymianę na nowy.
Przed użyciem
- Załóż okulary ochronne i odpowiednią odzież roboczą.
- Upewnij się, że pojazd podniesiony na podnośniku jest zabezpieczony kobyłkami.
- Zabezpiecz końce otwartych przewodów paliwowych/chłodniczych przed brudem.
- Zaznacz kierunek obrotu paska, jeśli planujesz jego ponowny montaż.
- Upewnij się, że masz odpowiednie narzędzie do kontrowania (np. VS783).
Parametry w praktyce
- Moment dokręcania napinacza
- 20Nm + 45 stopni.
- Moment dokręcania śruby wałka rozrządu
- 100Nm (wartość końcowa).
- Moment dokręcania nakrętki pompy paliwa
- 95Nm (wartość końcowa).
- Moment dokręcania śruby widełek wałka rozrządu
- 9Nm.
Zgodność modelu
- Zestaw obsługuje silniki VAG 1.4D, 1.6D, 2.0D Common Rail (EA288).
- Wymaga weryfikacji kodów silnika (lista dostępna w sekcji 4 instrukcji).
Autor opracowania
Piotr Nowak
Analityk dokumentacji PDF
Opracowuje instrukcje obsługi pod kątem przejrzystości, bezpieczeństwa i szybkiego odnalezienia informacji potrzebnych przed użyciem produktu.