Ogólne / Akcesoria
Instrukcja montażu osłon dłoni SW-MOTECH 00.220.20000-B
Kompletny przewodnik montażu osłon dłoni SW-MOTECH Kobra. Instrukcja zawiera listę części, kroki instalacji na kierownicy, specyfikacje momentów dokręcania oraz ważne wskazówki dotyczące bezpieczeństwa i regulacji.
Spis treści
Najważniejsze informacje z instrukcji
Niniejsza instrukcja dotyczy montażu zestawu osłon dłoni SW-MOTECH Kobra. Montaż wymaga wiedzy technicznej; w przypadku braku doświadczenia zaleca się wykonanie usługi w profesjonalnym warsztacie. Po instalacji należy sprawdzić, czy wszystkie elementy sterujące (manetka gazu, klamki sprzęgła i hamulca) działają płynnie i nie są blokowane przez osłony. Po pierwszych 50 km jazdy należy sprawdzić dokręcenie wszystkich śrub.
Elementy zestawu
Zestaw zawiera obejmy kierownicy, łączniki, pałąki (lewy i prawy), adaptery z gwintem, ciężarki końcówki kierownicy oraz komplet śrub i nakrętek. Szczegółowy wykaz części wraz z numerami katalogowymi znajduje się w tabeli części w instrukcji.
Montaż
- Zdemontuj oryginalne końcówki kierownicy i poluzuj śruby jednostki prędkościomierza, aby uzyskać przestrzeń montażową.
- Zamontuj obejmy kierownicy (1) wraz z łącznikami (2 i 3) na kierownicy, nie dokręcając ich jeszcze całkowicie.
- Przygotuj pałąki (7 i 8), montując do nich adaptery (9) za pomocą śrub (10). Użyj płynnego środka zabezpieczającego do gwintów.
- Zamocuj pałąki do łączników (2 i 3) za pomocą śrub (13).
- Ustaw pałąki zgodnie z ergonomią kierowcy, a następnie dokręć wszystkie śruby w określonej kolejności.
- Na koniec zamontuj osłony z tworzywa (Kobra Handguard Shells) do pałąków za pomocą śrub (5) i nakrętek (4), dokręcając je z maksymalnym momentem 2 Nm.
Bezpieczeństwo i regulacja
Podczas montażu należy używać płynnego środka zabezpieczającego gwinty (średniej mocy). Jeśli przewód hamulcowy koliduje z osłoną, może być konieczne jego delikatne obrócenie na śrubie banjo przez wykwalifikowany personel. Upewnij się, że kierownica może swobodnie obracać się w obu kierunkach do oporu bez napinania przewodów lub kabli.
Dane techniczne
Wszystkie połączenia śrubowe muszą być dokręcone zgodnie z tabelą momentów obrotowych zawartą w instrukcji (np. śruby M8: 20-21 Nm, śruby M6: 10 Nm). W przypadku osłon z tworzywa nie przekraczać 2 Nm.
Kontakt
SW-MOTECH GmbH & Co. KG, Ernteweg 8/10, 35282 Rauschenberg, Niemcy. Telefon: +49 (0)6425 / 8168 - 050, e-mail: [email protected], strona internetowa: www.sw-motech.com.
Oficjalne zasoby z instrukcji
Informacje o producencie
SW-MOTECH GmbH & Co. KG
Praktyczna pomoc
Typowe problemy
Blokowanie manetki gazu lub klamek
Sprawdź, czy osłony nie dotykają elementów sterujących. W razie potrzeby skoryguj położenie osłon na kierownicy.
Przewód hamulcowy napina się przy skręcie
Może być konieczne obrócenie śruby banjo przewodu hamulcowego o kilka stopni. Regulację tę powinien przeprowadzić wykwalifikowany mechanik.
Osłony dotykają zbiornika paliwa przy pełnym skręcie
Skoryguj ustawienie pałąków na kierownicy, aby zapewnić odpowiedni odstęp.
Przed użyciem
- Upewnij się, że masz wszystkie części wymienione w liście części.
- Przygotuj płynny środek zabezpieczający gwinty (średniej mocy).
- Sprawdź, czy pojazd jest w oryginalnym stanie technicznym.
- Zapewnij sobie pomoc drugiej osoby przy montażu.
- Przygotuj odpowiednie narzędzia warsztatowe.
Parametry w praktyce
- Moment dokręcania M8
- 20-21 Nm dla głównych śrub mocujących pałąki.
- Moment dokręcania M6
- 10 Nm dla śrub obejm kierownicy.
- Moment dokręcania osłon
- Maksymalnie 2 Nm dla śrub mocujących plastikowe osłony do pałąków.
Zgodność modelu
- Produkt zaprojektowany dla pojazdów w stanie fabrycznym.
- Kompatybilność z akcesoriami innych producentów nie jest gwarantowana.
Autor opracowania
Anna Kowalska
Redaktorka treści użytkowych
Tworzy krótkie opisy instrukcji i porządkuje informacje techniczne tak, aby były zrozumiałe dla osób szukających manuala online.