Instrukcja odłączania i podłączania zasilania 12V/LV Tesla Model 3
Dowiedz się, jak bezpiecznie odłączyć i podłączyć zasilanie 12V/LV w samochodzie Tesla Model 3. Instrukcja zawiera procedury dla różnych wersji baterii, specyfikacje momentu obrotowego oraz ważne ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa.
Spis treści
Obrazy z instrukcji
Kliknij obraz, aby powiększyćNajważniejsze informacje
Niniejsza instrukcja opisuje procedurę odłączania i podłączania zasilania 12V/LV w różnych wersjach pojazdu Tesla Model 3. Uwaga: Ta procedura wyłącza zasilanie 12V, ale nie weryfikuje, czy zasilanie wysokiego napięcia (HV) zostało odłączone od komponentów (np. sprężarka klimatyzacji, inwertery). Przed serwisowaniem komponentów wysokiego napięcia należy wykonać procedurę Vehicle Electrical Isolation Procedure.
Przygotowanie pojazdu
Przed przystąpieniem do odłączania zasilania 12V należy wykonać następujące czynności:
- Odłącz kabel ładowania.
- Wyłącz system klimatyzacji na ekranie dotykowym i odczekaj co najmniej 30 sekund, aż system całkowicie się wyłączy.
- Upewnij się, że pojazd jest w trybie Park.
- Całkowicie opuść wszystkie szyby w drzwiach, aby uniknąć ich stłuczenia lub zablokowania drzwi.
- Otwórz tylne drzwi (lewe i prawe) i przełóż ręcznik warsztatowy przez każdy zaczep drzwi, aby zapobiec ich zatrzaśnięciu.
Odłączanie zasilania 12V/LV
Procedura różni się w zależności od wersji pojazdu:



Original Model 3
- Na ekranie dotykowym wybierz Controls > Safety & Security > Vehicle Power > Power Off.
- Poluzuj nakrętkę mocującą ujemny kabel akumulatora 12V i odłącz go.
- Zdejmij osłonę piankową z prawej strony (RH) penthouse'u.
- Odłącz wiązkę elektryczną od złącza kontrolera wysokiego napięcia.
- Zainstaluj zaślepkę złącza logicznego na złączu kontrolera wysokiego napięcia.
- Odczekaj 2 minuty, aż układ elektryczny całkowicie się rozładuje.
Heat Pump Model 3 z akumulatorem kwasowo-ołowiowym
- Wykonaj kroki przygotowawcze.
- Na ekranie dotykowym wybierz Controls > Safety & Security > Vehicle Power > Power Off.
- Odłącz ujemny kabel akumulatora 12V.
- Zlokalizuj pętlę ratunkową (first responder loop) po prawej stronie akumulatora pomocniczego 12V.
- Przesuń czerwoną blokadę, naciśnij czarną wypustkę i odłącz pętlę.
- Odczekaj 2 minuty na rozładowanie układu.
Model 3 z akumulatorem Li-Ion
- Otwórz przednie lewe drzwi i opuść szybę.
- Wyłącz pojazd z poziomu wyświetlacza centralnego.
- Zdejmij tylny fartuch (underhood apron).
- Odłącz złącze akumulatora LV: podnieś zieloną blokadę, pociągnij czarną blokadę złącza na zewnątrz i odłącz.
- Odłącz pętlę ratunkową.
- Odczekaj 2 minuty na rozładowanie układu.
Podłączanie zasilania 12V/LV
Podłączanie odbywa się w odwrotnej kolejności do odłączania. Należy pamiętać o następujących zasadach:



- W przypadku wersji z pętlą ratunkową, podłącz ją przed podłączeniem złącza akumulatora LV.
- Po podłączeniu kabla ujemnego akumulatora 12V, dociśnij zacisk, aby pewnie osiadł na słupku akumulatora.
- Dokręć nakrętkę mocującą zacisk momentem 6 Nm (4.4 lbs-ft).
- Po zakończeniu prac naciśnij pedał hamulca, aby włączyć zasilanie pojazdu i przywróć ustawienia szyb, siedzeń, klimatyzacji i audio.
Praktyczna pomoc
Typowe problemy
Należy ściśle przestrzegać kolejności kroków opisanych w instrukcji.
Przed odłączeniem zasilania 12V należy całkowicie opuścić wszystkie szyby.
Po wyłączeniu klimatyzacji na ekranie należy odczekać co najmniej 30 sekund przed odłączeniem zasilania.
Przed użyciem
- Upewnij się, że pojazd jest w trybie Park
- Odłącz kabel ładowania
- Wyłącz klimatyzację i odczekaj 30 sekund
- Opuść wszystkie szyby
- Przygotuj klucz 10 mm z grzechotką i przedłużką
Parametry w praktyce
- Moment dokręcania zacisku akumulatora
- 6 Nm (4.4 lbs-ft) dla nakrętki mocującej zacisk ujemny do słupka akumulatora.
- Czas rozładowania
- Należy odczekać 2 minuty po odłączeniu zasilania przed przystąpieniem do dalszych prac.
Ilustracje i schematy
- Schematy wskazują lokalizację zacisku ujemnego akumulatora 12V
- Ilustracje pokazują sposób obsługi blokad złączy (zielona/czarna blokada) oraz pętli ratunkowej
Zgodność modelu
- Instrukcja dotyczy trzech wariantów: Original Model 3, Heat Pump Model 3 z akumulatorem kwasowo-ołowiowym oraz Model 3 z akumulatorem Li-Ion.
Autor opracowania
Piotr Nowak
Analityk dokumentacji PDF
Opracowuje instrukcje obsługi pod kątem przejrzystości, bezpieczeństwa i szybkiego odnalezienia informacji potrzebnych przed użyciem produktu.