Instrukcja montażu kolektorów wydechowych Akrapovič do Kawasaki Ninja 1000SX

Najważniejsze informacje z instrukcji

Niniejsza instrukcja dotyczy montażu opcjonalnych kolektorów wydechowych Akrapovič w motocyklu Kawasaki Ninja 1000SX. Instalacja powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany personel. Przed rozpoczęciem prac upewnij się, że motocykl jest stabilnie ustawiony, a układ wydechowy całkowicie wystygł. Sprawdź kompletność zestawu zgodnie z listą części dostępną na stronie producenta.

Narzędzia i wyposażenie

• Rękawice mechaniczne
• Klucz imbusowy z uchwytem T 4 mm i 6 mm
• Klucz Torx 40
• Klucz nasadowy przegubowy 12 mm
• Klucze płasko-oczkowe 15 mm, 17 mm, 22 mm
• Przyrząd do sprężyn

Demontaż układu fabrycznego

1. Umieść motocykl na podstawce centralnej.
2. Zdejmij tłumik (szczegóły w instrukcji Slip-On).
3. Odkręć śruby mocujące siedzenie i zdejmij je.
4. Zdemontuj elementy owiewek, odkręcając plastikowe zapięcia i śruby mocujące.
5. Odłącz złącze elektryczne kierunkowskazów.
6. Odkręć osiem nakrętek kołnierzowych przy głowicy cylindrów, podpierając układ wydechowy.
7. Odkręć czujnik lambda i ostrożnie zdejmij fabryczny układ wydechowy, uważając na przewód czujnika.

Montaż układu Akrapovič

1. Zamontuj tuleje, kołnierze i sprężyny na głowicy cylindrów (dokręć ręcznie).
2. Złóż rury kolektora z kolektorami zbiorczymi przy użyciu sprężyn z zestawu. Użyj gumowego młotka, aby upewnić się, że połączenia są w pełni osadzone.
3. Wsuń rury kolektora w tuleje, zamocuj sprężyny i dokręć kołnierze oraz wspornik chłodnicy z odpowiednim momentem obrotowym.
4. Wsuń rurę łączącą na kolektory, zamocuj sprężyny i przykręć wspornik rury do ramy.
5. Wkręć czujnik lambda z odpowiednim momentem obrotowym i zabezpiecz przewód w klipsie.
6. Zamontuj tłumik Akrapovič zgodnie z dedykowaną instrukcją.

Konserwacja i eksploatacja

Po zakończeniu montażu wyczyść powierzchnie układu z tłustych plam, aby zapobiec ich wypaleniu. Do czyszczenia używaj odpowiednich środków w zależności od materiału (np. WD-40 do tytanu, środki do czyszczenia na sucho do włókna węglowego). Nie używaj agresywnych środków chemicznych ani kwasowych. Po pierwszych 30 minutach pracy silnika sprawdź i dokręć śruby osłony termicznej. Normalnym zjawiskiem jest wydobywanie się białego dymu przez pierwsze 100 km oraz zmiana koloru układu pod wpływem temperatury.