Instrukcja obsługi urządzenia do odzysku oleju CLAS HU 0189NBL 70L

Najważniejsze informacje

Urządzenie CLAS HU 0189NBL służy do odzysku zużytego oleju silnikowego i przekładniowego. Aby zapewnić prawidłowe działanie, należy przestrzegać następujących warunków:

• Temperatura oleju: Powinna wynosić od 60°C do 100°C. Zbyt niska temperatura zwiększa gęstość oleju, co spowalnia przepływ i może powodować błędy w pompowaniu.
• Ciśnienie powietrza: Wymagane ciśnienie zasilające wynosi 8-10 bar. Ciśnienie poniżej 8 bar może skutkować niewystarczającym podciśnieniem.
• Personel: Urządzenie może być obsługiwane wyłącznie przez przeszkolony i wykwalifikowany personel.
• Bezpieczeństwo: Obowiązuje całkowity zakaz palenia w pobliżu urządzenia. Zaleca się stosowanie rękawic ochronnych i odzieży roboczej.

Opis urządzenia i elementy zestawu

Urządzenie składa się z następujących głównych elementów:

• Misa zbiorcza (1)
• Wakuometr (2)
• Generator podciśnienia (3)
• Zawory kulowe (4, 6)
• Szklany zbiornik pomiarowy (5)
• Węże ssące (7)
• Zbiornik główny (10)

Dane techniczne

• Pojemność zbiornika głównego: 70L
• Pojemność misy zbiorczej: 10L
• Pojemność zbiornika pomiarowego: 10L
• Ciśnienie robocze: 8-10 bar
• Stopień podciśnienia: 0 do -0,8 bar
• Waga netto: 21 kg

Instrukcja obsługi

Odsysanie oleju do zbiornika głównego

1. Podłącz odpowiedni wąż ssący do urządzenia i włóż go do otworu bagnetu oleju w silniku. Zamknij zawór na wężu ssącym.
2. Otwórz zawór łączący zbiornik pomiarowy ze zbiornikiem głównym. Zamknij zawór spustowy oleju i zawór szybkozłącza na górze zbiornika głównego.
3. Podłącz generator podciśnienia do przewodu sprężonego powietrza i otwórz dopływ powietrza. Obserwuj spadek ciśnienia na wakuometrze.
4. Gdy ciśnienie spadnie do -0,5 bar, otwórz zawór na wężu ssącym, aby rozpocząć odsysanie.

Zbieranie oleju do misy zbiorczej

1. Podnieś pojazd na podnośniku i ustaw urządzenie pod silnikiem.
2. Odkręć korek spustowy oleju.
3. Otwórz zawór spustowy misy oraz górny zawór na zbiorniku głównym, aby olej spłynął do środka.

Opróżnianie zbiornika głównego

1. Zamknij zawór między zbiornikiem pomiarowym a zbiornikiem głównym (ważne, aby uniknąć nadciśnienia).
2. Otwórz zawór spustowy (kolanko).
3. Podłącz sprężone powietrze do szybkozłącza na górze zbiornika głównego i otwórz dopływ powietrza, aby wypchnąć olej przez kolanko.

Rozwiązywanie problemów

W przypadku problemów z działaniem urządzenia sprawdź:

• Brak spadku ciśnienia na wakuometrze: Sprawdź, czy ciśnienie wejściowe wynosi 8-10 bar, czy wszystkie zawory są poprawnie zamknięte oraz czy uszczelka między zbiornikiem pomiarowym a głównym jest w dobrym stanie.
• Brak zasysania oleju: Sprawdź szczelność połączeń węży, temperaturę oleju (czy nie jest za niska), czy zawór na wężu ssącym jest otwarty oraz czy wąż nie jest zablokowany lub nie dotyka dna zbiornika.