Instrukcja montażu zestawu tuningowego Evolution Powersports 001FC0019 2018-2021 X3 120
Przewodnik instalacji zestawu tuningowego Evolution Powersports dla pojazdów X3 120. Zawiera procedury montażu intercoolera, wymiany wtryskiwaczy, regulacji wastegate oraz instalacji pompy paliwa.
Spis treści
Obrazy z instrukcji
Przejdź do miejsca w treściNajważniejsze informacje z instrukcji
Niniejsza instrukcja dotyczy montażu zestawu tuningowego 2018-2021 X3 120 Base Tuning Pack (SKU: 001FC0019). Produkt przeznaczony jest wyłącznie do użytku w wyścigach lub w terenie (off-road). Instalacja wymaga wiedzy technicznej i mechanicznej. Niewłaściwy montaż lub użycie paliwa o niewłaściwej liczbie oktanowej może doprowadzić do trwałego uszkodzenia silnika.
Wymagane narzędzia
- Klucz nasadowy T-30 Torx
- Sprężone powietrze
- Śrubokręt płaski
- Smar dielektryczny
- Mityvac MV8255
- Klucz 10mm
Procedura instalacji intercoolera
- Zdemontuj fabryczny przewód ładowania (charge tube) biegnący od turbosprężarki do przepustnicy.
- Zainstaluj zespół intercoolera z wentylatorem w pojeździe.
- Zamontuj przewody ładowania EVP.
- Podłącz wentylator intercoolera do fabrycznej wtyczki wiązki elektrycznej.
Wymiana wtryskiwaczy
Uwaga: Silnik musi być zimny przed rozpoczęciem prac.
- Oczyść sprężonym powietrzem obszar wokół listwy paliwowej i gniazd wtryskiwaczy.
- Odkręć dwie śruby Torx T30 mocujące listwę paliwową.
- Unieś listwę paliwową i odłącz wtyczki wtryskiwaczy.
- Przesuń listwę na stronę pasażera i zdejmij klipsy zabezpieczające wtryskiwacze.
- Nałóż smar silikonowy (dielektryczny) na górne i dolne o-ringi nowych wtryskiwaczy.
- Zainstaluj nowe wtryskiwacze w listwie, zachowując oryginalną orientację.
- Zamontuj klipsy, podłącz wtyczki i przykręć listwę paliwową (nie dokręcaj zbyt mocno).
- Przed uruchomieniem silnika włącz zapłon, aby sprawdzić szczelność układu paliwowego.
Regulacja Wastegate

- Zdejmij panel między siedzeniami, aby uzyskać dostęp do turbosprężarki.
- Zdejmij klips zabezpieczający cięgno siłownika wastegate.
- Poluzuj nakrętkę kontrującą na cięgnie.
- Skróć cięgno (obracając zgodnie z ruchem wskazówek zegara), aby zwiększyć ciśnienie otwarcia (crack pressure), lub wydłuż je, aby je zmniejszyć.
- Sprawdź ciśnienie za pomocą przyrządu Mityvac.
- Po ustawieniu załóż cięgno, klips i dokręć nakrętkę kontrującą.
Instalacja pompy paliwa (2018)

- Zdejmij osłony plastikowe zbiornika paliwa.
- Zlokalizuj strzałkę na górze pompy – musi być skierowana w stronę pasażera.
- Odłącz złącze elektryczne i przewód paliwowy (zdejmij czerwony klips).
- Odkręć nakrętkę pompy w lewo i wyjmij zespół.
- Zainstaluj nową pompę w odwrotnej kolejności, pamiętając o uszczelce gumowej.
Informacje o producencie
Evolution Powersports LLC
Praktyczna pomoc
Typowe problemy
Sprawdź poprawność osadzenia uszczelki gumowej na zbiorniku paliwa oraz szczelność połączeń wtryskiwaczy.
Upewnij się, że tryb pracy silnika odpowiada paliwu w zbiorniku. Używanie trybu Race Gas na paliwie typu Pump Gas grozi uszkodzeniem.
Przed użyciem
- Silnik musi być całkowicie zimny przed rozpoczęciem prac przy wtryskiwaczach.
- Sprawdź, czy posiadasz paliwo o wymaganej liczbie oktanowej (min. 91 US).
- Upewnij się, że masz dostęp do przyrządu Mityvac do regulacji wastegate.
- W przypadku Stage 1, 2, 3 zaleca się ustawienie przerwy na świecach zapłonowych na 0.020 cala.
- Sprawdź szczelność układu paliwowego przed uruchomieniem silnika.
Parametry w praktyce
- Wastegate crack pressure (Stage S-R)
- Ciśnienie otwarcia zaworu wastegate powinno wynosić 6 lbs.
- Wastegate crack pressure (Stage 1, 2, 3)
- Ciśnienie otwarcia zaworu wastegate powinno wynosić 7 lbs.
- Optymalne obroty silnika
- Silnik po tuningu osiąga najlepszą moc w zakresie 7900-8100 obr./min.
Ilustracje i schematy
- Zdjęcie na stronie 4 pokazuje elementy regulacyjne wastegate: klips, końcówkę cięgna (rod end) oraz nakrętkę kontrującą (jamb nut).
- Zdjęcie na stronie 5 ilustruje proces demontażu i montażu zespołu pompy paliwa.
Zgodność modelu
- Produkt przeznaczony wyłącznie do użytku w wyścigach lub w terenie (off-road).
- Wymaga paliwa o wysokiej liczbie oktanowej (91 US lub więcej).
- Wersja 120 KM posiada fabryczne przygotowanie do podłączenia wentylatora intercoolera.
Autor opracowania
Piotr Nowak
Analityk dokumentacji PDF
Opracowuje instrukcje obsługi pod kątem przejrzystości, bezpieczeństwa i szybkiego odnalezienia informacji potrzebnych przed użyciem produktu.