instrukcjepdf.pl

Instrukcja montażu zestawu tuningowego Evolution Powersports 001FC0019 2018-2021 X3 120

Przewodnik instalacji zestawu tuningowego Evolution Powersports dla pojazdów X3 120. Zawiera procedury montażu intercoolera, wymiany wtryskiwaczy, regulacji wastegate oraz instalacji pompy paliwa.

Spis treści

Obrazy z instrukcji

Przejdź do miejsca w treści

Najważniejsze informacje z instrukcji

Niniejsza instrukcja dotyczy montażu zestawu tuningowego 2018-2021 X3 120 Base Tuning Pack (SKU: 001FC0019). Produkt przeznaczony jest wyłącznie do użytku w wyścigach lub w terenie (off-road). Instalacja wymaga wiedzy technicznej i mechanicznej. Niewłaściwy montaż lub użycie paliwa o niewłaściwej liczbie oktanowej może doprowadzić do trwałego uszkodzenia silnika.

Wymagane narzędzia

  • Klucz nasadowy T-30 Torx
  • Sprężone powietrze
  • Śrubokręt płaski
  • Smar dielektryczny
  • Mityvac MV8255
  • Klucz 10mm

Procedura instalacji intercoolera

  1. Zdemontuj fabryczny przewód ładowania (charge tube) biegnący od turbosprężarki do przepustnicy.
  2. Zainstaluj zespół intercoolera z wentylatorem w pojeździe.
  3. Zamontuj przewody ładowania EVP.
  4. Podłącz wentylator intercoolera do fabrycznej wtyczki wiązki elektrycznej.

Wymiana wtryskiwaczy

Uwaga: Silnik musi być zimny przed rozpoczęciem prac.

  1. Oczyść sprężonym powietrzem obszar wokół listwy paliwowej i gniazd wtryskiwaczy.
  2. Odkręć dwie śruby Torx T30 mocujące listwę paliwową.
  3. Unieś listwę paliwową i odłącz wtyczki wtryskiwaczy.
  4. Przesuń listwę na stronę pasażera i zdejmij klipsy zabezpieczające wtryskiwacze.
  5. Nałóż smar silikonowy (dielektryczny) na górne i dolne o-ringi nowych wtryskiwaczy.
  6. Zainstaluj nowe wtryskiwacze w listwie, zachowując oryginalną orientację.
  7. Zamontuj klipsy, podłącz wtyczki i przykręć listwę paliwową (nie dokręcaj zbyt mocno).
  8. Przed uruchomieniem silnika włącz zapłon, aby sprawdzić szczelność układu paliwowego.

Regulacja Wastegate

Elementy regulacyjne wastegate: klips, końcówka cięgna i nakrętka kontrująca.
Elementy regulacyjne wastegate: klips, końcówka cięgna i nakrętka kontrująca.
  1. Zdejmij panel między siedzeniami, aby uzyskać dostęp do turbosprężarki.
  2. Zdejmij klips zabezpieczający cięgno siłownika wastegate.
  3. Poluzuj nakrętkę kontrującą na cięgnie.
  4. Skróć cięgno (obracając zgodnie z ruchem wskazówek zegara), aby zwiększyć ciśnienie otwarcia (crack pressure), lub wydłuż je, aby je zmniejszyć.
  5. Sprawdź ciśnienie za pomocą przyrządu Mityvac.
  6. Po ustawieniu załóż cięgno, klips i dokręć nakrętkę kontrującą.

Instalacja pompy paliwa (2018)

Demontaż zespołu pompy paliwa ze zbiornika.
Demontaż zespołu pompy paliwa ze zbiornika.
  1. Zdejmij osłony plastikowe zbiornika paliwa.
  2. Zlokalizuj strzałkę na górze pompy – musi być skierowana w stronę pasażera.
  3. Odłącz złącze elektryczne i przewód paliwowy (zdejmij czerwony klips).
  4. Odkręć nakrętkę pompy w lewo i wyjmij zespół.
  5. Zainstaluj nową pompę w odwrotnej kolejności, pamiętając o uszczelce gumowej.

Informacje o producencie

Evolution Powersports LLC

Profil marki

Praktyczna pomoc

Typowe problemy

Wyciek paliwa po montażu

Sprawdź poprawność osadzenia uszczelki gumowej na zbiorniku paliwa oraz szczelność połączeń wtryskiwaczy.

Uszkodzenie silnika przy użyciu Multi Map

Upewnij się, że tryb pracy silnika odpowiada paliwu w zbiorniku. Używanie trybu Race Gas na paliwie typu Pump Gas grozi uszkodzeniem.

Przed użyciem

  • Silnik musi być całkowicie zimny przed rozpoczęciem prac przy wtryskiwaczach.
  • Sprawdź, czy posiadasz paliwo o wymaganej liczbie oktanowej (min. 91 US).
  • Upewnij się, że masz dostęp do przyrządu Mityvac do regulacji wastegate.
  • W przypadku Stage 1, 2, 3 zaleca się ustawienie przerwy na świecach zapłonowych na 0.020 cala.
  • Sprawdź szczelność układu paliwowego przed uruchomieniem silnika.

Parametry w praktyce

Wastegate crack pressure (Stage S-R)
Ciśnienie otwarcia zaworu wastegate powinno wynosić 6 lbs.
Wastegate crack pressure (Stage 1, 2, 3)
Ciśnienie otwarcia zaworu wastegate powinno wynosić 7 lbs.
Optymalne obroty silnika
Silnik po tuningu osiąga najlepszą moc w zakresie 7900-8100 obr./min.

Ilustracje i schematy

  • Zdjęcie na stronie 4 pokazuje elementy regulacyjne wastegate: klips, końcówkę cięgna (rod end) oraz nakrętkę kontrującą (jamb nut).
  • Zdjęcie na stronie 5 ilustruje proces demontażu i montażu zespołu pompy paliwa.

Zgodność modelu

  • Produkt przeznaczony wyłącznie do użytku w wyścigach lub w terenie (off-road).
  • Wymaga paliwa o wysokiej liczbie oktanowej (91 US lub więcej).
  • Wersja 120 KM posiada fabryczne przygotowanie do podłączenia wentylatora intercoolera.

Autor opracowania

Piotr Nowak

Analityk dokumentacji PDF

Opracowuje instrukcje obsługi pod kątem przejrzystości, bezpieczeństwa i szybkiego odnalezienia informacji potrzebnych przed użyciem produktu.