Instrukcja montażu zestawu tuningowego Evolution Powersports 2018-2021 X3 120 Base

Najważniejsze informacje z instrukcji

Zestaw tuningowy Evolution Powersports jest przeznaczony wyłącznie do użytku w terenie (OFF ROAD) lub w wyścigach. Instalacja wymaga wiedzy technicznej i mechanicznej. Niewłaściwa instalacja lub użycie paliwa o zbyt niskiej liczbie oktanowej może doprowadzić do uszkodzenia silnika w krótkim czasie. Wymagane jest stosowanie paliwa o liczbie oktanowej minimum 91 (według standardów USA). Wszelkie modyfikacje mogą unieważnić gwarancję producenta pojazdu oraz standardy emisji spalin.

Wymagane narzędzia

• Klucz nasadowy T-30 Torx
• Sprężone powietrze
• Śrubokręt płaski
• Smar dielektryczny (silikonowy)
• Mityvac MV8255
• Klucz 10mm

Instalacja wtryskiwaczy

Przed przystąpieniem do pracy upewnij się, że silnik jest zimny.

1. Użyj sprężonego powietrza, aby usunąć brud i kurz wokół szyny paliwowej i gniazd wtryskiwaczy.
2. Używając klucza T30, odkręć dwie śruby Torx mocujące szynę paliwową do kolektora.
3. Podnieś szynę paliwową do góry i do tyłu (bez wyjmowania wtryskiwaczy), aby odłączyć wtyczki wtryskiwaczy.
4. Przesuń szynę paliwową na stronę pasażera. Użyj małego śrubokręta płaskiego, aby zdjąć klipsy zabezpieczające wtryskiwacze. Zapamiętaj ich orientację.
5. Nałóż smar dielektryczny na górne i dolne O-ringi nowych wtryskiwaczy.
6. Zainstaluj wtryskiwacze w szynie paliwowej w tej samej orientacji, w jakiej były zamontowane oryginalne.
7. Załóż ponownie klipsy w rowki wtryskiwaczy.
8. Podłącz wtyczki wtryskiwaczy i przykręć szynę paliwową (nie dokręcaj zbyt mocno).
9. Przed uruchomieniem silnika naciśnij przycisk startu (bez uruchamiania silnika), aby sprawdzić szczelność układu paliwowego.

Regulacja Wastegate

Procedura dotyczy tylko tuningów, które tego wymagają.

1. Zdejmij panel między siedzeniami, aby uzyskać dostęp do turbosprężarki.
2. Używając małego śrubokręta płaskiego, zdejmij klips mocujący cięgno siłownika wastegate do ramienia wastegate.
3. Poluzuj nakrętkę kontrującą na cięgnie za pomocą klucza 10mm.
4. Zdejmij końcówkę cięgna z ramienia. Wkręć końcówkę (zgodnie z ruchem wskazówek zegara), aby skrócić cięgno i zwiększyć ciśnienie otwarcia (crack pressure). Wydłużenie cięgna obniża ciśnienie.
5. Sprawdź ciśnienie za pomocą przyrządu Mityvac.
6. Po ustawieniu właściwego ciśnienia, załóż końcówkę cięgna na ramię, załóż klips i dokręć nakrętkę kontrującą.

Instalacja Multi Map

Dla klientów, którzy zakupili opcję Vmap Multi Map.

• Wymień fabryczny przełącznik trybu sport/eco na dostarczony przełącznik EVP 95 Oct/91 Oct.
• W przypadku Stage 4RWI wymagane jest paliwo 95 oktanowe.
• Uwaga: Używanie trybu "RACE GAS MODE", gdy w baku znajduje się paliwo "PUMP GAS", może uszkodzić silnik.

Instalacja pompy paliwa (2018)

1. Zdejmij plastiki osłaniające zbiornik paliwa.
2. Zlokalizuj strzałkę na górze pompy paliwa – powinna być skierowana w stronę pasażera.
3. Odłącz złącze elektryczne i wąż paliwowy (zdejmij czerwony klips, naciśnij złączkę i zdejmij ją).
4. Obróć nakrętkę pompy w lewo i wyjmij zespół pompy.
5. Zainstaluj nową pompę w odwrotnej kolejności. Pamiętaj o założeniu gumowej uszczelki, w przeciwnym razie zbiornik będzie przeciekał.

Sprzęgło

Silnik X3 po tuningu osiąga najlepszą moc w zakresie 7900-8100 obr./min. Zaleca się rozważenie zakupu zestawu sprzęgła w celu poprawy osiągów i trwałości paska.