Instrukcja montażu układu wydechowego LeoVince 15236C LV-10

Najważniejsze informacje z instrukcji

Niniejszy dokument zawiera instrukcję montażu tłumika typu slip-on LeoVince 15236C LV-10, przeznaczonego do motocykli Honda CB 500 F, CB 500 X oraz CBR 500 R. Produkt jest kompatybilny z oryginalną stopką centralną. Przed przystąpieniem do prac upewnij się, że układ wydechowy jest całkowicie wystudzony, aby uniknąć poparzeń lub uszkodzenia elementów motocykla wrażliwych na ciepło.

Lista elementów zestawu

W skład zestawu wchodzą:

• Tłumik (Silenziatore / Muffler)
• Rura łącząca (Collettore / Link pipe)
• Zestaw montażowy (Kit minuteria / Fitting kit) zawierający sprężyny, śruby, podkładki i tuleje dystansowe.

Instrukcja montażu

1. Zdemontuj oryginalny tłumik motocykla.
2. Sprawdź stan powierzchni styku. Zamontuj rurę łączącą na oryginalnym kolektorze, uważając, aby nie uszkodzić uszczelki grafitowej (jeśli jest dostarczona, zastępuje ona oryginalną). Dokręć częściowo obejmę mocującą, aby umożliwić późniejszą regulację.
3. Wsuń tłumik LeoVince na rurę łączącą. Sprawdź wyrównanie oczek sprężyn oraz wylotu spalin, a następnie połącz elementy za pomocą dołączonych sprężyn.
4. Zamontuj elementy dystansowe, podkładki i wsporniki zgodnie z rysunkiem technicznym, a następnie dokręć wszystkie śruby.
5. Dokręć wszystkie obejmy łączące rurę LeoVince z oryginalnym układem.
6. Uruchom silnik, odczekaj kilka minut do osiągnięcia temperatury roboczej i sprawdź, czy nie występują nieszczelności gazów spalinowych.

Ważne uwagi po montażu

Podczas pierwszych kilometrów jazdy układ wydechowy musi się "ułożyć", co może powodować niewielkie nieszczelności gazów. Po przejechaniu około 100 km konieczne jest sprawdzenie i ewentualne dokręcenie wszystkich śrub i elementów mocujących.

Konserwacja i czyszczenie

Okresowo sprawdzaj mocowania tłumika oraz elementy ulegające zużyciu (materiał wygłuszający, uszczelki, elementy gumowe) i wymieniaj je w razie potrzeby. Do czyszczenia tłumika można używać benzyny, oleju napędowego lub alkoholu. Nie stosuj żadnych rozpuszczalników. Ewentualne przebarwienia tłumika są normalnym zjawiskiem wynikającym z wysokiej temperatury i użytych materiałów.

Ostrzeżenia

Wszelkie modyfikacje tłumika są surowo zabronione. Producent nie ponosi odpowiedzialności za wady lub awarie wynikające z manipulacji przy produkcie. Zaleca się, aby montaż został przeprowadzony przez wykwalifikowany personel.