Instrukcja montażu układu wydechowego LeoVince LV Pro 14395E / 14396E

Najważniejsze informacje z instrukcji

Niniejsza instrukcja zawiera wytyczne dotyczące montażu układu wydechowego typu Slip-On LeoVince LV Pro w motocyklach KTM Duke 125 oraz Duke 390. Kluczowe jest przestrzeganie procedury docierania układu przez pierwsze 100 km oraz regularna kontrola dokręcenia wszystkich śrub. Zaleca się, aby montaż został przeprowadzony przez wykwalifikowany personel.

Instrukcja montażu

1. Zdemontuj oryginalny tłumik.
2. Sprawdź stan powierzchni styku. Zamontuj rurę łączącą na kolektorze, uważając, aby nie uszkodzić uszczelki grafitowej (jeśli jest dostarczona, użyj jej zamiast oryginalnej). Dokręć częściowo obejmę, aby umożliwić późniejszą regulację.
3. Nałóż tłumik LeoVince na rurę łączącą. Sprawdź wyrównanie otworów na sprężyny oraz wylotu spalin.
4. Połącz elementy za pomocą dołączonych sprężyn.
5. Zamontuj obejmy, wsporniki, podkładki i elementy dystansowe zgodnie ze schematem technicznym, a następnie dokręć wszystkie śruby.

Pierwsze uruchomienie i docieranie

Po montażu uruchom silnik i odczekaj kilka minut, aż osiągnie temperaturę roboczą. Sprawdź, czy w układzie nie występują wycieki gazów. Podczas pierwszych kilometrów układ wydechowy może się "układać", co może powodować minimalne nieszczelności. Po przejechaniu około 100 km konieczne jest sprawdzenie i ewentualne dokręcenie wszystkich elementów złącznych.

Konserwacja i czyszczenie

Regularnie sprawdzaj mocowania oraz elementy narażone na zużycie, takie jak materiał wygłuszający, uszczelki i elementy gumowe. W razie potrzeby wymieniaj je na nowe. Do czyszczenia tłumika można używać benzyny, oleju napędowego lub alkoholu. Nie stosuj żadnych rozpuszczalników. Zmiana koloru tłumika podczas eksploatacji jest zjawiskiem normalnym, wynikającym z temperatury i rodzaju użytych materiałów.

Ostrzeżenia

Przed przystąpieniem do prac upewnij się, że układ wydechowy jest całkowicie zimny, aby uniknąć poparzeń lub uszkodzenia elementów motocykla (owiewek, przewodów). Modyfikacje tłumika są surowo zabronione i zwalniają producenta z odpowiedzialności za wady lub nieprawidłowe działanie.