Instrukcja montażu zestawu podnoszenia zawieszenia Belltech 150201BK

Najważniejsze informacje z instrukcji

Niniejsza instrukcja dotyczy montażu zestawu podnoszenia zawieszenia Belltech dla pojazdów Chevrolet Silverado i GMC Sierra (roczniki 2007-2018). Przed przystąpieniem do prac należy sprawdzić kompletność zestawu zgodnie z listą części. Montaż wymaga zaawansowanej wiedzy mechanicznej i odpowiedniego wyposażenia warsztatowego.

Przygotowanie do montażu

Przed rozpoczęciem prac należy zmierzyć wysokość pojazdu od środka koła do krawędzi błotnika. Pojazd musi być zaparkowany na płaskiej, utwardzonej powierzchni, z zaciągniętym hamulcem postojowym i zablokowanymi tylnymi kołami. Zaleca się użycie podnośnika warsztatowego i kobyłek. Ostrzeżenie: Nigdy nie pracuj pod pojazdem podpartym wyłącznie na podnośniku.

Wymagane narzędzia:

• Podnośnik podłogowy i kobyłki
• Kliny pod koła
• Klucz dynamometryczny (do 200 ft/lbs)
• Zestaw kluczy nasadowych i płaskich (metryczne i standardowe)
• Taśma miernicza
• Młotek typu dead blow
• Pisak
• Okulary ochronne
• Piła szablasta z brzeszczotami do metalu

Demontaż i montaż przedniego zawieszenia

1. Podnieś przód pojazdu i zabezpiecz go na kobyłkach. Zdejmij koła i osłony podwozia.
2. Odłącz stabilizator, końcówki drążków kierowniczych, przewody hamulcowe i czujniki ABS.
3. Zdemontuj zaciski hamulcowe i tarcze.
4. Odkręć nakrętkę osi, a następnie odłącz górne i dolne przeguby kulowe od zwrotnicy.
5. Zdemontuj kolumnę zawieszenia (strut) oraz półoś (CV axle).
6. Zdemontuj dolne wahacze i poprzecznicę (crossmember).
7. W razie potrzeby przytnij zaznaczone obszary ramy zgodnie z instrukcją, aby umożliwić montaż nowej poprzecznicy.
8. Zainstaluj elementy dystansowe dyferencjału, nową poprzecznicę, wahacze oraz zmodyfikowane końcówki drążków kierowniczych.
9. Zmontuj zwrotnicę z nowymi elementami i dokręć wszystkie połączenia zgodnie z zalecanymi momentami obrotowymi.

Montaż tylnego zawieszenia

1. Zabezpiecz przednie koła. Podnieś tył pojazdu i podeprzyj go na kobyłkach.
2. Zdemontuj tylne amortyzatory, fabryczne obejmy (u-bolts) i bloki dystansowe.
3. Zainstaluj nowe bloki podnoszące na resorach (płaska część na resorze, zwężenie w stronę przodu).
4. Podnieś oś, aby wyrównać ją z resorami i zainstaluj nowe obejmy (u-bolts) w układzie krzyżowym.
5. Zamontuj nowe amortyzatory w fabrycznych punktach mocowania.
6. Zadbaj o odpowiedni luz przewodów hamulcowych i wiązek elektrycznych.

Bezpieczeństwo i konserwacja

Po zakończeniu montażu upewnij się, że wszystkie śruby zostały dokręcone do określonych wartości. Przed jazdą sprawdź, czy przewody hamulcowe nie są nadmiernie naciągnięte. Zaleca się wykonanie geometrii zawieszenia po zakończeniu instalacji.