Instrukcja obsługi zestawu do ustawiania rozrządu pompy paliwa Sealey VSE2242.V2

Najważniejsze informacje z instrukcji

Zestaw Sealey VSE2242.V2 służy do ustawiania rozrządu w pompach paliwowych typu Bosch VE oraz kompatybilnych systemach (Kiki, Nippon Denso, CAV Rotodiesel z górnym portem wlotowym). Narzędzie jest przeznaczone do samochodów osobowych i lekkich pojazdów dostawczych. Przed użyciem należy bezwzględnie zapoznać się z instrukcją serwisową producenta pojazdu, aby uzyskać poprawne dane techniczne.

Zawartość zestawu

Zestaw zawiera czujnik zegarowy oraz zestaw adapterów i przedłużek umożliwiających pracę z portami o rozmiarach M8, M10, M12 i M14. Wszystkie elementy są przechowywane w dedykowanej walizce.

Przygotowanie i montaż

• Odkręć standardową końcówkę z czujnika zegarowego i zamocuj odpowiednią przedłużkę.
• Wybierz odpowiedni adapter M8 (krótki lub długi) w zależności od potrzeb i zamocuj go do czujnika.
• W przypadku pomp z portem M12, użyj elementu (J) do konwersji gwintu M8 na M12.
• Oczyść pompę wtryskową wokół portu serwisowego przed przystąpieniem do pracy.
• Wykręć korek z pompy i wkręć przygotowany zestaw z czujnikiem zegarowym. Możesz obrócić czujnik w adapterze, aby zapewnić sobie wygodny odczyt.

Procedura ustawiania rozrządu

1. Poluzuj nakrętkę na adapterze, aby wprowadzić czujnik i przedłużkę w kontakt z tłokiem pompy. Spowoduje to wstępne napięcie czujnika o około 1 mm.
2. Dokręć nakrętkę, aby zablokować czujnik w adapterze.
3. Wyzeruj pierścień czujnika zegarowego i zablokuj go śrubą radełkowaną.
4. Obracaj wałem korbowym do tyłu, aż wskazówka czujnika przestanie się poruszać. Sprawdź, czy mała skala pokazuje 1 mm napięcia wstępnego i ponownie wyzeruj pierścień.
5. Obróć wał korbowy do przodu do punktu statycznego ustawienia rozrządu i porównaj odczyt z danymi producenta pojazdu.
6. Po zakończeniu pomiaru zdemontuj czujnik i adaptery.

Bezpieczeństwo

Podczas pracy z narzędziami należy przestrzegać przepisów BHP. Nie używaj uszkodzonych narzędzi. Zawsze stosuj okulary ochronne. Nie próbuj uruchamiać silnika ani przesuwać pojazdu, gdy urządzenie jest zamontowane w pompie. Upewnij się, że pojazd jest stabilnie podparty na kobyłkach.