Instrukcja montażu kolektorów wydechowych JBA Performance Exhaust 1624S-2

Najważniejsze informacje z instrukcji

Niniejsza instrukcja dotyczy montażu kolektorów wydechowych JBA Cat4Ward dla modeli 1621S (79-85 5.0L Mustang) oraz 1624S-2 (86-93 5.0L Mustang/Cobra & 86-88 Thunderbird). Montaż wymaga pracy pod pojazdem, dlatego należy zachować zasady bezpieczeństwa, używając podnośnika i kobyłek. Przed przystąpieniem do prac upewnij się, że posiadasz wszystkie części wymienione w zestawie.

Przygotowanie do montażu

Przed rozpoczęciem prac należy:

• Pozwolić silnikowi całkowicie ostygnąć.
• Odłączyć akumulator.
• Zabezpieczyć pojazd na kobyłkach (nie polegać wyłącznie na podnośniku).
• Sprawdzić kompletność części zgodnie z listą w instrukcji.
• Przygotować śruby i złącza, stosując odrdzewiacz, jeśli to konieczne.

Demontaż starego układu

1. Odłącz zespół rury H (H-Pipe) od kołnierzy kolektorów fabrycznych. Uważaj, aby nie uszkodzić przewodów czujnika O2.
2. Odkręć wspornik rurki bagnetu oleju od silnika i wyjmij rurkę. Usuń wsporniki podnoszenia silnika (można je wyrzucić).
3. Odkręć kolektor wydechowy po stronie kierowcy. Usuń stare uszczelki i oczyść powierzchnię głowicy z osadów węglowych.
4. Odkręć rurkę EGR od kolektora po stronie pasażera, a następnie zdemontuj kolektor. Oczyść powierzchnię głowicy.

Modyfikacja rurki bagnetu

W niektórych przypadkach konieczne może być zeszlifowanie uchwytu montażowego rurki bagnetu oleju, aby zapewnić odpowiedni prześwit dla rury kolektora. Po zeszlifowaniu upewnij się, że element jest czysty, nałóż niewielką ilość silikonu odpornego na czujniki na końcówkę rurki w miejscu styku z blokiem i zainstaluj ją ponownie.

Montaż kolektorów

1. Wsuń kolektor na miejsce od góry.
2. Umieść uszczelkę i zainstaluj dostarczone śruby kolektora wraz z podkładkami sprężynującymi.
3. W przypadku głowic aluminiowych zaleca się użycie pasty przeciwzatarciowej (anti-seize).
4. Dokręcaj śruby, zaczynając od środka i kierując się na zewnątrz.
5. W tylnym otworze montażowym użyj śruby 3/8" x 2" wraz z dystansem, aby zamocować uchwyt rurki EGR.
6. Nałóż cienką warstwę silikonu wysokotemperaturowego na kopułę kolektora. Zainstaluj śruby kołnierza kolektora.

Kontrola po montażu

Po zakończeniu montażu:

• Zainstaluj ponownie przewody świec zapłonowych i wiązki, upewniając się, że nie dotykają kolektorów.
• Podłącz ujemny kabel akumulatora.
• Sprawdź, czy wszystkie śruby są dokręcone.
• Upewnij się, że przewody paliwowe, hamulcowe i transmisyjne nie stykają się z układem wydechowym.
• Uruchom silnik, rozgrzej go i sprawdź, czy nie ma wycieków. Po ostygnięciu silnika sprawdź ponownie dokręcenie wszystkich elementów złącznych.

Lista części

• 1x Kolektor strona kierowcy
• 1x Kolektor strona pasażera
• 15x Śruby kolektora 3/8" x 1"
• 15x Podkładki sprężynujące 3/8"
• 1x Śruba 3/8" x 2" z podkładką
• 1x Dystans rurowy 1"
• 4x Śruby i nakrętki kolektora
• 2x Uszczelki kolektora
• Naklejki JBA i CARB