Instrukcja montażu osłon dłoni SW-MOTECH Kobra
Kompletny przewodnik montażu osłon dłoni SW-MOTECH Kobra. Instrukcja zawiera listę części, kroki instalacji, zalecane momenty dokręcania oraz wskazówki dotyczące bezpieczeństwa i konserwacji.
Spis treści
Obrazy z instrukcji
Kliknij obraz, aby powiększyćNajważniejsze informacje
Montaż osłon dłoni SW-MOTECH Kobra wymaga podstawowej wiedzy technicznej. Jeśli nie masz doświadczenia, zaleca się wykonanie montażu w profesjonalnym warsztacie. Podczas instalacji kluczowe jest użycie kleju do gwintów o średniej mocy (Medium) na wszystkich śrubach. Po zakończeniu montażu należy sprawdzić, czy wszystkie elementy sterujące (manetka gazu, klamki sprzęgła i hamulca) działają płynnie i nie są blokowane przez osłony.
Lista części
Zestaw zawiera następujące elementy:
- Zaciski kierownicy (lewy i prawy)
- Łączniki (lewy i prawy)
- Pałąki ochronne (lewy i prawy)
- Adaptery z gwintem
- Zestaw śrub (M6, M8) oraz nakrętki samokontrujące
- Końcówki kierownicy (ciężarki)
Montaż



- Przygotowanie: Zdejmij oryginalne końcówki kierownicy. Jeśli to konieczne, poluzuj śruby jednostki prędkościomierza, aby uzyskać więcej miejsca.
- Montaż zacisków: Zamontuj zaciski kierownicy (1) wraz z łącznikami (2 i 3) na kierownicy. Nie dokręcaj śrub całkowicie na tym etapie.
- Montaż pałąków: Zamontuj adaptery (9) w końcach kierownicy. Przymocuj pałąki (7 i 8) do adapterów oraz do łączników przy zaciskach. Użyj kleju do gwintów.
- Dokręcanie: Ustaw pałąki w preferowanej pozycji i dokręć wszystkie śruby zgodnie z zalecanymi momentami obrotowymi: śruby M6 (10 Nm), śruby M8 (20 Nm), adaptery (21 Nm).
- Montaż osłon: Przymocuj plastikowe osłony dłoni (skorupki) do pałąków za pomocą dołączonych śrub. Dokręcaj ostrożnie, maksymalnie do 2 Nm.
Bezpieczeństwo i konserwacja
Po przejechaniu pierwszych 50 km sprawdź dokręcenie wszystkich śrub. Upewnij się, że przewody hamulcowe i sprzęgłowe nie są naciągnięte ani przytrzaśnięte. W razie potrzeby obróć śrubę banjo przy przewodzie hamulcowym o kilka stopni, aby zapewnić odpowiedni luz. Nie używaj motocykla, jeśli elementy sterujące nie działają poprawnie.
Informacje o producencie
SW-MOTECH GmbH & Co. KG
Praktyczna pomoc
Typowe problemy
Zawsze używaj kleju do gwintów o średniej mocy (Medium) podczas montażu.
Przesuń osprzęt na kierownicy o kilka milimetrów lub skoryguj ustawienie pałąków.
Może być konieczne obrócenie śruby banjo przy przewodzie hamulcowym o kilka stopni, aby uzyskać odpowiedni luz.
Przed użyciem
- Sprawdź zawartość zestawu zgodnie z listą części.
- Przygotuj klej do gwintów o średniej mocy.
- Upewnij się, że masz odpowiednie klucze imbusowe.
- Upewnij się, że motocykl jest wyłączony, a silnik zimny.
- Sprawdź, czy masz wystarczająco dużo miejsca na kierownicy.
Ilustracje i schematy
- Strona 3: Szczegółowa lista części z numerami referencyjnymi.
- Strona 4: Schemat montażu zacisków na kierownicy.
- Strona 5: Schemat montażu pałąków i adapterów.
- Strona 7: Schemat montażu plastikowych osłon do pałąków.
Zgodność modelu
- Produkt przeznaczony do montażu w warsztacie.
- Wymaga sprawdzenia swobody ruchu wszystkich elementów sterujących po montażu.
Autor opracowania
Anna Kowalska
Redaktorka treści użytkowych
Tworzy krótkie opisy instrukcji i porządkuje informacje techniczne tak, aby były zrozumiałe dla osób szukających manuala online.