Instrukcja montażu wspornika Honeywell 220738A Adapter Bracket

Kompletny przewodnik instalacji wspornika Honeywell 220738A. Instrukcja zawiera procedury montażu dla siłowników Modutrol IV, wskazówki dotyczące połączeń zaworowych i przepustnic oraz ważne ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa.

Źródłowy PDF: English · opis: polski

Szybkie odpowiedzi z instrukcji

Szybka odpowiedź

Wspornik adaptera 220738A służy do podniesienia wysokości wału siłowników Modutrol IV o 0,75 cala, co jest niezbędne do poprawnej współpracy ze starszymi typami silników Honeywell w aplikacjach zaworowych i niektórych przepustnicach. str. 1

Najważniejsze czynności

Montaż wspornika do urządzenia/połączenia, a następnie montaż silnika do wspornika za pomocą dołączonych śrub. str. 1, 2, 3

Problemy i rozwiązania

Uszkodzenie silnika podczas instalacji

Nie obracaj wału ręcznie ani kluczem; upewnij się, że silnik nie jest blokowany przez zawór/przepustnicę.

str. 1, 2

Pokaż 2 kolejne odpowiedzi Pokaż mniej

Dane techniczne

Parametr	Wartość	Znaczenie	Strony
Podniesienie wału	0.75 cala	Wysokość podniesienia wału silnika	str. 1
Ochrona	NEMA 3	Klasa ochrony skrzynki przyłączeniowej	str. 1

Gdzie szukać w PDF

Instrukcja instalacji str. 1
Schemat montażu przepustnicy str. 2
Schemat montażu zaworu str. 3

Spis treści

Obrazy z instrukcji

Kliknij obraz, aby powiększyć

Schemat montażu wspornika w aplikacjach z przepustnicami (Damper Application)

Strona 2

Schemat montażu wspornika w aplikacjach z zaworami (Valve Linkage Application)

Strona 3

Najważniejsze informacje

Wspornik adaptera Honeywell 220738A służy do podniesienia wysokości wału siłowników Modutrol IV o 0,75 cala, aby dopasować je do starszych modeli silników Honeywell (np. M934, M975, M944, M945). Przed przystąpieniem do instalacji należy bezwzględnie odłączyć zasilanie, aby uniknąć porażenia prądem i uszkodzenia sprzętu. Nigdy nie należy obracać wału silnika ręcznie ani za pomocą klucza, gdyż grozi to trwałym uszkodzeniem urządzenia.

Zastosowanie

Wspornik jest wymagany w następujących przypadkach:

Wszystkie aplikacje z połączeniami zaworowymi.
Aplikacje z przełącznikami pomocniczymi Q607.
Niektóre aplikacje z połączeniami przepustnic (w celu zapewnienia prześwitu dla ramienia korbowego lub umożliwienia połączeniu przepustnicy dotarcie do wału).

Instalacja

Silnik można montować w dowolnej pozycji, pod warunkiem, że wał pozostaje w poziomie. Należy unikać miejsc narażonych na opary kwasów lub wybuchowe gazy. Skrzynka przyłączeniowa zapewnia ochronę pogodową NEMA 3.

Połączenia przepustnic (Damper Linkages)

W aplikacjach wymagających obrotu ramienia korbowego przez dolną płaszczyznę siłownika, należy użyć wspornika adaptera lub krótszego ramienia korbowego. Procedura montażu:

Zamontuj wspornik do urządzenia za pomocą istniejących lub standardowych śrub.
Zamontuj silnik do wspornika za pomocą dołączonych śrub.
Zwróć uwagę na różnicę w konfiguracji montażu dla silnika z powrotem sprężynowym (spring return) oraz bez powrotu sprężynowego (nonspring return).

Połączenia zaworowe (Valve Linkages)

Wspornik musi być używany z połączeniami 0100, 0601, 0618 we wszystkich aplikacjach zaworowych. Procedura montażu:

Najpierw zamontuj wspornik do połączenia zaworowego.
Dokręć śruby ręcznie tylko do momentu zabezpieczenia silnika na wsporniku.
Po wyrównaniu wału silnika z połączeniem zaworowym, przymocuj go do wspornika za pomocą czterech dołączonych śrub.

Kontrola działania (Checkout)

Po zakończeniu instalacji należy przeprowadzić dokładną kontrolę:

Połączenia zaworów i przepustnic powinny być wyregulowane tak, aby poruszały się tylko w maksymalnym wymaganym zakresie podczas pełnego skoku silnika.
W przypadku sterowania modulowanego, maksymalne otwarcie przepustnicy nie powinno przekraczać 60°.
Silnik musi być zatrzymywany na końcu skoku przez wyłącznik krańcowy i nie może być blokowany przez zawór lub przepustnicę.

Informacje o producencie

Honeywell International Inc.

Profil marki

Strona producenta Otwórz oficjalną stronę Wsparcie Otwórz wsparcie

Praktyczna pomoc

Typowe problemy

Obracanie wału silnika ręcznie lub kluczem

Nigdy tego nie rób, ponieważ spowoduje to uszkodzenie silnika.

Silnik blokowany przez zawór lub przepustnicę

Silnik musi być zatrzymywany przez wyłącznik krańcowy. Upewnij się, że skok jest poprawnie wyregulowany.

Przed użyciem

Odłącz zasilanie przed rozpoczęciem instalacji.
Upewnij się, że instalator jest przeszkolonym serwisantem.
Sprawdź parametry znamionowe produktu.
Upewnij się, że wał silnika pozostanie w pozycji poziomej.
Sprawdź, czy miejsce montażu jest wolne od oparów kwasów lub gazów wybuchowych.

Pokaż więcej Pokaż mniej

Parametry w praktyce

Podniesienie wysokości wału: 0,75 cala (ok. 19 mm) w celu dopasowania do starszych modeli silników.
Ochrona obudowy: NEMA 3 (ochrona przed warunkami atmosferycznymi).
Maksymalne otwarcie przepustnicy: 60° przy sterowaniu modulowanym.

Zgodność modelu

Kompatybilny ze wszystkimi silnikami Modutrol IV.
Wymagany dla połączeń zaworowych 0100, 0601, 0618.
Wymagany dla aplikacji z przełącznikami pomocniczymi Q607.

Pytania do tej instrukcji

Zapytaj o konkretny model, montaż, ustawienie lub oznaczenie z PDF. Widoczne są tylko zatwierdzone wpisy.

Zadaj pytanie Ukryj szczegóły

Zaloguj się przez Google, aby zadać pytanie do tej instrukcji.

Nie ma jeszcze zatwierdzonych pytań do tej instrukcji.

Autor opracowania

Marek Zieliński

Redaktor instrukcji technicznych

Specjalizuje się w dokumentacji urządzeń domowych, elektroniki i narzędzi. Dba o jasny opis najważniejszych funkcji oraz praktyczne wskazówki dla użytkownika.